�T、�Uに引き続いてジェット機的デザイン。

　�Tは単座、�Uから複座。　�Uでは相合い傘

　だったドームが�Vでは個別化。　格好良い

　と言うべきか、ナマ声での会話ができない

　仕組み。　その当時流行った派手なテイル・

　フィンも、これら実験車の影響だったか？

　宇宙船が飛び交う前すでに、デザイナーの

　想像力は天空の彼方に達していた。　結局

　ガス・タービン車は実用化されること無く

　終わったが、それだけにモーターファンと

　して胸のときめく現物との遭遇ではあった。

　"Where Today Meets Tomorrow" なるＧＭ

　の案内書に、このテクニカル・センターは

　"Gateway to Tomorrow" とある。　みな

　明日を信じていた時代、、だったんですな。■